Équipements et finitions
Garage d’une maison neuve : dalle, seuil et porte
Le garage est parfois la pièce la moins regardée lors des visites de chantier. C’est pourtant là que se croisent eau de pluie, véhicule, local technique, stockage et accès à la maison. Quelques défauts de conception y deviennent des désagréments quotidiens.
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Équipements et finitions
L’essentiel
Un garage de maison neuve doit avoir une dalle en légère pente vers l’extérieur ou vers un caniveau, un seuil qui empêche l’eau de pluie d’entrer, une porte de communication pleine et étanche entre le garage et la maison, une ventilation et des parois isolées côté pièces chauffées. Prévoyez l’alimentation de la porte motorisée et d’une future borne de recharge. Dimensions intérieures et hauteur de passage doivent correspondre à votre véhicule et à vos usages.
Pour aller plus loin : notre page visite cloisons. Demandez un devis en ligne ou appelez le 0 805 69 09 69.
Dimensions
Un garage à la bonne taille
Un garage doit permettre de garer un véhicule et d’en sortir sans difficulté, portes ouvertes. Une largeur juste suffisante sur le plan devient étroite une fois les étagères, le vélo et la poubelle installés. Mesurez votre véhicule, portes ouvertes, avant de valider le plan.
La hauteur de passage de la porte compte pour un véhicule haut, un coffre de toit ou un porte-vélos. Une porte sectionnelle ou enroulable occupe aussi une partie de la hauteur sous plafond une fois ouverte.
Si le garage accueille la buanderie, le ballon d’eau chaude ou l’unité intérieure de la pompe à chaleur, prévoyez leur emplacement dès les plans, avec les réseaux correspondants, et gardez la place nécessaire pour le véhicule. Faites figurer ces équipements sur le plan.
Pensez aussi à la circulation : passer du garage à la cuisine avec les courses, accéder au jardin sans traverser la maison, sortir les poubelles. Une porte de service ou un accès direct au cellier se décident sur le plan, pas sur le chantier.
Dalle
Une dalle qui évacue l’eau
Un véhicule rentre mouillé, parfois enneigé. L’eau qui s’en écoule doit pouvoir s’évacuer : la dalle du garage présente en principe une légère pente vers la porte ou vers un caniveau. Une dalle parfaitement plane, ou en contre-pente vers le fond, laisse l’eau stagner contre le mur de la maison. Vérifiez-le à l’eau.
La dalle doit aussi supporter le poids du véhicule. Sur un garage accolé, elle peut être indépendante de la dalle de la maison, avec un joint entre les deux pour éviter qu’un mouvement de l’une fissure l’autre.
À l’entrée, le seuil doit empêcher l’eau de ruissellement de l’allée de pénétrer dans le garage. Si l’allée descend vers la maison, un caniveau devant la porte, raccordé à un exutoire, est indispensable.
Le revêtement de la dalle compte aussi : un béton brut se tache et produit de la poussière. Une peinture de sol ou un carrelage adapté, s’ils sont prévus, se posent sur une dalle sèche et propre, avec une surface antidérapante.
La dalle du garage présente une légère pente pour évacuer l’eau vers l’extérieur.
Communication
La porte entre le garage et la maison
La porte qui relie le garage à la maison doit être pleine et bien ajustée, pour limiter le passage des gaz d’échappement, des odeurs, du froid et du bruit. Une simple porte intérieure alvéolaire n’est pas adaptée à cette fonction.
Un léger ressaut entre le sol du garage, plus bas, et le sol de la maison, protège la maison en cas de fuite d’eau ou de liquide dans le garage. Ce ressaut doit rester confortable et ne pas créer de risque de chute.
Cette porte fait partie de l’enveloppe isolée de la maison si le garage n’est pas chauffé : elle doit alors être isolante et étanche à l’air, comme une porte extérieure. C’est un point où la mesure de perméabilité à l’air révèle des fuites. Vérifiez ses joints sur tout le pourtour.
Un ferme-porte peut être utile pour éviter qu’elle reste ouverte.
Isolation
Isoler côté maison, ventiler côté garage
Un garage non chauffé, accolé à la maison, est un espace froid. Les murs et le plafond qui le séparent des pièces chauffées doivent être isolés, et les jonctions traitées pour limiter les ponts thermiques. Une chambre au-dessus d’un garage demande une isolation soignée du plancher.
Le garage doit être ventilé pour évacuer l’humidité et les gaz. Une grille haute et une grille basse, ou une porte qui laisse passer l’air, suffisent dans les cas courants. La ventilation mécanique de la maison ne doit pas aspirer l’air du garage.
Les canalisations d’eau qui traversent le garage doivent être protégées du gel, et leur calorifuge vérifié. Un compteur ou une vanne situés dans le garage doivent rester accessibles.
Un garage qui deviendra plus tard une pièce de vie demande une isolation du sol et des murs extérieurs, une hauteur suffisante et une autorisation d’urbanisme. Si vous y pensez, prévoyez-le dès maintenant pour ne pas devoir tout reprendre.
Un ressaut et une porte pleine séparent le garage de la maison.
Équipements
Porte motorisée, éclairage et recharge
Une porte de garage motorisée nécessite une alimentation électrique au bon endroit, prévue avant les enduits intérieurs. Vérifiez la présence d’un déverrouillage manuel en cas de coupure de courant, et le bon fonctionnement des sécurités anti-écrasement.
Prévoyez un éclairage suffisant, des prises pour l’outillage et, si vous envisagez un véhicule électrique, l’alimentation d’une borne de recharge. Un fourreau ou une ligne dédiée posés pendant le chantier évitent des travaux plus coûteux plus tard.
Si le tableau électrique est dans le garage, il doit rester accessible et à l’écart des zones de stationnement, protégé des chocs.
Vérifiez que les télécommandes et leurs codes vous sont remis à la réception.
Contrôle
Ce que l’expert vérifie
À la visite chape ou à la pré-réception, l’expert contrôle la pente de la dalle et le seuil, le joint éventuel avec la dalle de la maison, la porte de communication et le ressaut, l’isolation des parois mitoyennes avec les pièces chauffées.
Il vérifie la porte de garage : manœuvre, réglage, étanchéité en partie basse, sécurités, déverrouillage manuel, et la ventilation du local. Il note l’accessibilité des équipements techniques qui s’y trouvent.
Après l’emménagement, observez le garage lors des fortes pluies : eau qui entre sous la porte, flaques au fond, humidité sur le mur mitoyen. Ces signes se signalent pendant l’année de parfait achèvement.
Notez aussi tout bruit anormal de la motorisation.
FAQ
Vos questions sur le garage
Le garage compte-t-il dans la surface habitable ?
Non, il en est exclu.
La dalle du garage doit-elle être en pente ?
Une légère pente vers la porte ou un caniveau permet d’évacuer l’eau du véhicule.
Quelle porte entre le garage et la maison ?
Une porte pleine, ajustée, isolante et étanche à l’air si le garage n’est pas chauffé.
Faut-il ventiler le garage ?
Oui, pour évacuer l’humidité et les gaz, sans lien avec la ventilation de la maison.
Peut-on prévoir une borne de recharge plus tard ?
Oui, mais une alimentation ou un fourreau posés pendant le chantier simplifient l’installation.
Que faire si l’eau entre sous la porte ?
Le signaler pendant l’année de parfait achèvement ; un caniveau ou un seuil peut être nécessaire.
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Sources
- Code de la construction et de l’habitation, article R156-1 (surface habitable), Légifrance
- Norme NF C 15-100, installations électriques à basse tension, AFNOR
